المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P2229 2008 الوصف هوندا أكورد
تم بناء مستشعر الضغط البارومتري (BARO) في وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ويراقب الضغط الجوي. عندما يكون الصمام الخانق مفتوحًا على مصراعيه ، فإن الضغط المطلق متعدد الأوجه (خريطة) ناتج الاستشعار يساوي تقريباً خرج مستشعر BARO. إذا كان موضع الكبح يتجاوز قيمة مخزنة في PCM التي يتم استخدامها للكشف عن دواسة مفتوحة على مستوى العالم ، î وإذا كان الفرق بين خريطة يكون خرج المستشعر وإخراج مستشعر BARO مساويًا أو أكبر من قيمة محددة ، يتم اكتشاف عطل في خرج مستشعر BARO ويتم تخزين شفرة تشخيص المشكلات (DTC).