P2229 BUICK - جهاز استشعار الضغط البارومتري الدائرة الجهد العالي

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 19 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2229 BUICK - جهاز استشعار الضغط البارومتري الدائرة الجهد العالي - لصناعة السيارات في المدونات
P2229 BUICK - جهاز استشعار الضغط البارومتري الدائرة الجهد العالي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الضغط البارومتري الخاطئ (بارو)
  • جهاز استشعار الضغط البارومتري (بارو) مفتوح أو مختص
  • ضغط بارومتري (بارو) مستشعر دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2229 بويك الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب باستمرار هذا الاستشعار عن المخاوف. يفشل الاختبار عندما لا يتطابق الضغط البارومتري (BARO) مع ضغط سحب الخانق (TIP) أو الضغط المطلق المتعدد (خريطة) في الاشتعال ON. هذا DTC يحدد عندما PCM يكتشف حالة خارج النطاق في دائرة التحكم.