P222C - مستشعر الضغط البارومتري "B" حلبة منخفضة

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 19 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P222C - مستشعر الضغط البارومتري "B" حلبة منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات
P222C - مستشعر الضغط البارومتري "B" حلبة منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الضغط البارومتري الخاطئ (بارو)
  • جهاز استشعار الضغط البارومتري (بارو) مفتوح أو مختص
  • ضغط بارومتري (بارو) مستشعر دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P222c

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب باستمرار هذا الاستشعار عن المخاوف.يفشل الاختبار عندما لا يتطابق تحديد معلمات الضغط الجوي (بارو) (PID) مع ضغط سحب الخانق (TIP) أو الضغط المطلق المتشعب (خريطة) PIDs في الاشتعال ON. هذا DTC يحدد عندما PCM يكتشف حالة خارج النطاق في دائرة التحكم.