P2230 FORD - مستشعر الضغط الجوي "A" الدائرة المتقطعة / الخاطئة

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 19 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 14 قد 2024
Anonim
P2230 FORD - مستشعر الضغط الجوي "A" الدائرة المتقطعة / الخاطئة - لصناعة السيارات في المدونات
P2230 FORD - مستشعر الضغط الجوي "A" الدائرة المتقطعة / الخاطئة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الضغط البارومتري الخاطئ (بارو)
  • جهاز استشعار الضغط البارومتري (بارو) مفتوح أو مختص
  • ضغط بارومتري (بارو) مستشعر دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2230 فورد الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب باستمرار هذا الاستشعار عن المخاوف. يفشل الاختبار عندما لا يتطابق تحديد معلمات الضغط الجوي (بارو) (PID) مع ضغط سحب الخانق (TIP) أو الضغط المطلق المتشعب (خريطة) PIDs في الاشتعال ON. هذا DTC يحدد عندما PCM يكتشف حالة خارج النطاق في دائرة التحكم.