P2254 هوندا - الهواء الخلفي / نسبة الوقود الاستشعار البنك 2 الاستشعار 1 خط VS عالية الجهد

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 22 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2254 هوندا - الهواء الخلفي / نسبة الوقود الاستشعار البنك 2 الاستشعار 1 خط VS عالية الجهد - لصناعة السيارات في المدونات
P2254 هوندا - الهواء الخلفي / نسبة الوقود الاستشعار البنك 2 الاستشعار 1 خط VS عالية الجهد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مؤشر الهواء الخلفي / وحدة استشعار نسبة الوقود 2 جهاز استشعار 1 مفتوح أو مختصراً
  • الخلفي الهواء / نسبة الوقود الاستشعار البنك 2 الاستشعار 1 دائرة كهربائية ضعيفة اتصال
  • خلل في الهواء الخلفي / نسبة الوقود استشعار البنك 2 الاستشعار 1 ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P2254 هوندا

    مستشعر نسبة الهواء / الوقود الخلفي (A / F) (بنك يتم تثبيت 2 ، وجهاز استشعار 1) في مجمع العادم ويكشف محتوى الأوكسجين في غاز العادم. ينقل مستشعر A / F الخلفي إشارة إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ، ويمكّن من التحكم في ردود الفعل العامة. ال PCM يتحكم في مدة حقن الوقود عن طريق مقارنة نسبة الهواء / الوقود المستهدف مع إشارة الاستشعار A / F الخلفية. عندما يكون الفولتية الطرفية VSB1 أكثر من قيمة محددة لوقت محدد مسبقاً ، فإن PCM بالكشف عن عطل ومخازن DTC.