P2302 - دائرة الإشعال لفائف "A" الثانوية

Posted on
مؤلف: Janice Evans
تاريخ الخلق: 26 تموز 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2302 - دائرة الإشعال لفائف "A" الثانوية - لصناعة السيارات في المدونات
P2302 - دائرة الإشعال لفائف "A" الثانوية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ملف الإشعال الخاطئ 'A'
  • إن مشبك الإشعال "A" مفتوح أو قصير
  • الإشعال لفائف 'ألف' دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • قد يكون المحرك خشنًا

    P2302 الوصف

    يتم التحكم في التدفق الحالي ، أو السكن ، من خلال ملف الإشعال الأولي بواسطة وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) من خلال توفير مسار أرضي مبدّل من خلال محرك ملف الإشعال إلى الأرض. عندما يتم تشغيل برنامج تشغيل الإشعال ، فإن السرعة الحالية تتراكم إلى أقصى قيمة ، يحددها محاثة ومقاومة الملف. عندما ينطفئ التيار ، ينهار المجال المغناطيسي الذي يؤدي إلى زيادة في الجهد الكهربي العالي الثانوي ويتم إطلاق سدادة الإشعال. هذه الزيادة الكبيرة في الجهد الكهربائي تخلق فلوتباك الجهد الذي PCM يستخدم كملاحظات أثناء تشخيص الإشعال. ال PCM تراقب باستمرار نظام الإشعال للقلق. رمز P2302 يحدد عندما PCM بالكشف عن قصيرة إلى الجهد في الدائرة.


    P2302 المعلومات الخاصة بمنتجات محددة

  • P2302 AUDI Ignition Coil 1 Secondary Circuit
  • P2302 CHRYSLER الإشعال لفائف 'A' الدائرة الثانوية
  • P2302 دودج الإشعال لفائف 'A' الدائرة الثانوية
  • P2302 FORD الإشعال لفائف 'A' الدائرة الثانوية
  • P2302 JEEP الإشعال لفائف 'A' الدائرة الثانوية
  • P2302 LINCOLN الإشعال لفائف 'A' الدائرة الثانوية
  • P2302 MERCURY الإشعال لفائف 'A' الدائرة الثانوية
  • P2302 SUZUKI Ignition Coil 1 Secondary Circuit
  • P2302 VOLKSWAGEN Ignition Coil 1 Secondary Circuit