P2306 - دائرة التحكم الأولي للاشتعال C 'منخفضة

Posted on
مؤلف: Janice Evans
تاريخ الخلق: 26 تموز 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2306 - دائرة التحكم الأولي للاشتعال C 'منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات
P2306 - دائرة التحكم الأولي للاشتعال C 'منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ملف الإشعال الخاطئ 'C'
  • تسخير الإشعال لفائف 'C' مفتوح أو قصير
  • الإشعال لفائف 'C' دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • قد يكون المحرك خشنًا

    وصف P2306

    يتم التحكم في التدفق الحالي ، أو السكن ، من خلال ملف الإشعال الأولي بواسطة وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) من خلال توفير مسار أرضي مبدّل من خلال محرك ملف الإشعال إلى الأرض. عندما يتم تشغيل برنامج تشغيل الإشعال ، فإن السرعة الحالية تتراكم إلى أقصى قيمة ، يحددها محاثة ومقاومة الملف. عندما ينطفئ التيار ، ينهار المجال المغناطيسي الذي يؤدي إلى زيادة في الجهد الكهربي العالي الثانوي ويتم إطلاق سدادة الإشعال. هذه الزيادة الكبيرة في الجهد الكهربائي تخلق فلوتباك الجهد الذي PCM يستخدم كملاحظات أثناء تشخيص الإشعال. ال PCM تراقب باستمرار نظام الإشعال للقلق. رمز P2306 يحدد عندما PCM بالكشف عن قصيرة إلى الجهد في الدائرة.


    P2306 معلومات خاصة بتصنيع محدد

  • P2306 AUDI Ignition Coil 3 دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2306 CHRYSLER Ignition Coil 'C' Primary Control Circuit Low
  • P2306 دودج الإشعال لفائف "C" دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2306 FORD الاشتعال فائف 'C' دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2306 JEEP الاشتعال فائف 'C' دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2306 LINCOLN الإشعال لفائف C 'دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2306 MERCURY الاشتعال فائف "C" دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2306 SUZUKI الاشتعال فائف 3 دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2306 VOLKSWAGEN Ignition Coil 3 دائرة التحكم الأساسية منخفضة