P2315 - دائرة التحكم الأولي في الإشعال "F"

Posted on
مؤلف: Janice Evans
تاريخ الخلق: 27 تموز 2021
تاريخ التحديث: 12 قد 2024
Anonim
P2315 - دائرة التحكم الأولي في الإشعال "F" - لصناعة السيارات في المدونات
P2315 - دائرة التحكم الأولي في الإشعال "F" - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ملف الإشعال الخاطئ 'F'
  • حلقة تسخير الإشعال "F" مفتوحة أو قصيرة
  • لفائف الاشتعال "F" حلبة الكهرباء سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • قد يكون المحرك خشنًا

    P2315 الوصف

    يتم التحكم في التدفق الحالي ، أو السكن ، من خلال ملف الإشعال الأولي بواسطة وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) من خلال توفير مسار أرضي مبدّل من خلال محرك ملف الإشعال إلى الأرض. عندما يتم تشغيل برنامج تشغيل الإشعال ، فإن السرعة الحالية تتراكم إلى أقصى قيمة ، يحددها محاثة ومقاومة الملف. عندما ينطفئ التيار ، ينهار المجال المغناطيسي الذي يؤدي إلى زيادة في الجهد الكهربي العالي الثانوي ويتم إطلاق سدادة الإشعال. هذه الزيادة الكبيرة في الجهد الكهربائي تخلق فلوتباك الجهد الذي PCM يستخدم كملاحظات أثناء تشخيص الإشعال. ال PCM تراقب باستمرار نظام الإشعال للقلق. رمز P2315 يحدد عندما PCM بالكشف عن قصيرة إلى الجهد في الدائرة.


    P2315 معلومات عن عمليات محددة

  • P2315 AUDI Ignition Coil 6 Primary Control Circuit Low
  • P2315 كرايسلر الاشتعال فائف "F" دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2315 دودج الاشتعال فائف "F" دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2315 FORD الاشتعال فائف "F" دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2315 JEEP الاشتعال فائف "F" دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2315 LINCOLN دائرة الاشتعال لفائف الدائرة الابتدائية منخفضة
  • P2315 MERCURY الاشتعال فائف "F" دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2315 SUZUKI الاشتعال فائف 6 دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2315 VOLKSWAGEN Ignition Coil 6 دائرة التحكم الأساسية منخفضة