P2317 - الدائرة الثانوية لفائف الإشعال "F"

Posted on
مؤلف: Janice Evans
تاريخ الخلق: 27 تموز 2021
تاريخ التحديث: 15 قد 2024
Anonim
P2317 - الدائرة الثانوية لفائف الإشعال "F" - لصناعة السيارات في المدونات
P2317 - الدائرة الثانوية لفائف الإشعال "F" - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ملف الإشعال الخاطئ 'F'
  • حلقة تسخير الإشعال "F" مفتوحة أو قصيرة
  • لفائف الاشتعال "F" حلبة الكهرباء سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • قد يكون المحرك خشنًا

    P2317 الوصف

    يتم التحكم في التدفق الحالي ، أو السكن ، من خلال ملف الإشعال الأولي بواسطة وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) من خلال توفير مسار أرضي مبدّل من خلال محرك ملف الإشعال إلى الأرض. عندما يتم تشغيل برنامج تشغيل الإشعال ، فإن السرعة الحالية تتراكم إلى أقصى قيمة ، يحددها محاثة ومقاومة الملف. عندما ينطفئ التيار ، ينهار المجال المغناطيسي الذي يؤدي إلى زيادة في الجهد الكهربي العالي الثانوي ويتم إطلاق سدادة الإشعال. هذه الزيادة الكبيرة في الجهد الكهربائي تخلق فلوتباك الجهد الذي PCM يستخدم كملاحظات أثناء تشخيص الإشعال. ال PCM تراقب باستمرار نظام الإشعال للقلق. رمز P2317 يحدد عندما PCM بالكشف عن قصيرة إلى الجهد في الدائرة.


    P2317 المعلومات الخاصة بمنتجات محددة

  • P2317 AUDI Ignition Coil 6 Secondary Circuit
  • P2317 كرايسلر الإشعال لفائف 'F' الدائرة الثانوية
  • P2317 دودج الإشعال لفائف 'F' الدائرة الثانوية
  • P2317 FORD الإشعال لفائف 'F' الدائرة الثانوية
  • P2317 JEEP الإشعال لفائف 'F' الدائرة الثانوية
  • P2317 LINCOLN الإشعال لفائف 'F' الدائرة الثانوية
  • P2317 MERCURY Ignition Coil 'F' Secondary Circuit
  • P2317 SUZUKI Ignition Coil 6 Secondary Circuit
  • P2317 VOLKSWAGEN Ignition Coil 6 Secondary Circuit