P2322 - دائرة التحكم الأولي في الإشعال "H"

Posted on
مؤلف: Janice Evans
تاريخ الخلق: 28 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P2322 - دائرة التحكم الأولي في الإشعال "H" - لصناعة السيارات في المدونات
P2322 - دائرة التحكم الأولي في الإشعال "H" - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ملف الإشعال الخاطئ "H"
  • فتحة تسخير الإشعال هي 'H' مفتوحة أو قصيرة
  • دائرة الاشتعال ف "ح" اتصال كهربائي الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • قد يكون المحرك خشنًا

    وصف P2322

    يتم التحكم في التدفق الحالي ، أو السكن ، من خلال ملف الإشعال الأولي بواسطة وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) من خلال توفير مسار أرضي مبدّل من خلال محرك ملف الإشعال إلى الأرض. عندما يتم تشغيل برنامج تشغيل الإشعال ، فإن السرعة الحالية تتراكم إلى أقصى قيمة ، يحددها محاثة ومقاومة الملف. عندما ينطفئ التيار ، ينهار المجال المغناطيسي الذي يؤدي إلى زيادة في الجهد الكهربي العالي الثانوي ويتم إطلاق سدادة الإشعال. هذه الزيادة الكبيرة في الجهد الكهربائي تخلق فلوتباك الجهد الذي PCM يستخدم كملاحظات أثناء تشخيص الإشعال. ال PCM تراقب باستمرار نظام الإشعال للقلق. رمز P2322 يحدد عندما PCM بالكشف عن قصيرة إلى الجهد في الدائرة.


    P2322 معلومات خاصة بتصاميم محددة

  • P2322 AUDI Ignition Coil 8 دائرة التحكم الرئيسية عالية
  • P2322 CHRYSLER إشعال حلبة "H" حلبة التحكم الأساسية عالية
  • P2322 دودج الاشتعال فائف "H" دائرة التحكم الأساسية عالية
  • P2322 FORD الاشتعال فائف "H" دائرة التحكم الأساسية عالية
  • P2322 JEEP الاشتعال فائف "H" دائرة التحكم الأساسية عالية
  • P2322 LINCOLN حلبة الإشعال الأولي حلبة التحكم عالية
  • P2322 MERCURY Ignition Coil 'H' Primary Control Circuit High
  • P2322 SUZUKI Ignition Coil 8 دائرة التحكم الرئيسية عالية
  • P2322 VOLKSWAGEN Ignition Coil 8 دائرة التحكم الرئيسية عالية