P2325 - حلبة التحكم الأولي في الإشعال "أنا" عالية

Posted on
مؤلف: Janice Evans
تاريخ الخلق: 28 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P2325 - حلبة التحكم الأولي في الإشعال "أنا" عالية - لصناعة السيارات في المدونات
P2325 - حلبة التحكم الأولي في الإشعال "أنا" عالية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ملف الإشعال الخاطئ "أنا"
  • تسخير الإشعال "I" هو مفتوح أو قصير
  • Ignition Coil 'I' حلبة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • قد يكون المحرك خشنًا

    وصف P2325

    يتم التحكم في التدفق الحالي ، أو السكن ، من خلال ملف الإشعال الأولي بواسطة وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) من خلال توفير مسار أرضي مبدّل من خلال محرك ملف الإشعال إلى الأرض. عندما يتم تشغيل برنامج تشغيل الإشعال ، فإن السرعة الحالية تتراكم إلى أقصى قيمة ، يحددها محاثة ومقاومة الملف. عندما ينطفئ التيار ، ينهار المجال المغناطيسي الذي يؤدي إلى زيادة في الجهد الكهربي العالي الثانوي ويتم إطلاق سدادة الإشعال. هذه الزيادة الكبيرة في الجهد الكهربائي تخلق فلوتباك الجهد الذي PCM يستخدم كملاحظات أثناء تشخيص الإشعال. ال PCM تراقب باستمرار نظام الإشعال للقلق. رمز P2325 يحدد عندما PCM بالكشف عن قصيرة إلى الجهد في الدائرة.


    معلومات P2325 لصنعات محددة

  • P2325 AUDI Ignition Coil 9 دائرة التحكم الرئيسية عالية
  • P2325 CHRYSLER Ignition Coil 'I' Primary Control Circuit High
  • P2325 دودج الإشعال لفائف "الأول" دائرة التحكم الرئيسية عالية
  • P2325 FORD الإشعال لفائف "الأول" دائرة التحكم الأساسية عالية
  • P2325 JEEP الإشعال لفائف "الأول" دائرة التحكم الأساسية عالية
  • P2325 LINCOLN Ignition Coil 'I' Primary Control Circuit High
  • P2325 MERCURY Ignition Coil 'I' Primary Control Circuit High
  • P2325 VOLKSWAGEN ملف الإشعال 9 حلبة التحكم الأساسية عالية