المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P2429 فورد الوصف
وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب مستشعر درجة حرارة غاز العادم (EGT) لقيمة إشارة متحيزة. بعد 8 ساعات نقع ، و PCM يسجل قيمة درجة حرارة جهاز استشعار EGT في مفتاح ON ، إيقاف المحرك. بعد عدة دقائق من تشغيل السيارة بسرعة أكبر من 40.2 كم / ساعة (25 ميل في الساعة) PCM بحساب مفتاح متوقع ON ، قيمة إيقاف المحرك. ال PCM يحدد قيمة EGT المتوقعة في مفتاح ON ، يجب أن يكون المحرك OFF على أساس المدخلات من أجهزة الاستشعار الأخرى. يفشل الاختبار عندما يكون الفرق بين القيمة المحسوبة المتوقعة والقيمة المسجلة الفعلية أكبر من 40 درجة مئوية (72 درجة فهرنهايت).