P2456 DODGE - مستشعر ضغط مرشح جسيمات الديزل "A" الدائرة المتقطعة / الخاطئة

Posted on
مؤلف: Virginia Floyd
تاريخ الخلق: 5 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P2456 DODGE - مستشعر ضغط مرشح جسيمات الديزل "A" الدائرة المتقطعة / الخاطئة - لصناعة السيارات في المدونات
P2456 DODGE - مستشعر ضغط مرشح جسيمات الديزل "A" الدائرة المتقطعة / الخاطئة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • حساس ديزل جسيمات مرشح (DPF) مستشعر ضغط
  • فلتر تسريب جسيمات الديزل (DPF) تسخين مستشعر الضغط مفتوح أو مختزل
  • فلتر جسيمات الديزل (DPF) مستشعر ضغط الضغط
  • جزيئات الديزل استشعار الضغط مرشح ربط خرطوم فضفاض ، متصدع ، أو مفقود
  • جزيئات الديزل استشعار الضغط مرشح ربط ميناء خرطوم هو تصدع أو مكسورة
  • كمية مفرطة من السخام أو الرماد في مرشح جسيمات الديزل ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2456 دودج الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) تراقب عقلانية مستشعر ضغط مرشح جسيمات الديزل (DPF) أثناء ظروف التشغيل الخاملة والجزئية. يفشل الاختبار عندما تكون قيمة إشارة استشعار الضغط لجسيمات الديزل عند التباطؤ أقل من 0.15 كيلو باسكال (0.022 رطل / بوصة مربعة). يفشل الاختبار أيضًا عندما تكون قيمة إشارة استشعار ضغط مرشح جسيم الديزل عند التحميل الجزئي أقل من قيمة دنيا أو أكبر من قيمة قصوى. وتستند هذه القيم الدنيا والقصوى على حجم العادم.