P245B دودج - إعادة تدوير غاز العادم تبريد نطاق دائرة التحكم / الأداء

Posted on
مؤلف: Virginia Floyd
تاريخ الخلق: 6 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 14 شهر نوفمبر 2024
Anonim
What is P245B Engine Code [Quick Guide]
فيديو: What is P245B Engine Code [Quick Guide]

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • نظام التبريد
  • EGR برودة
  • خطأ في إعادة تدوير غاز العادم (EGR) درجة الحرارة الاستشعار
  • إعادة تدوير غاز العادم (EGR) تسخير جهاز استشعار درجة الحرارة مفتوح أو قصير
  • إعادة تدوير غاز العادم (EGR) دائرة استشعار درجة الحرارة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P245b دودج الوصف

    يتم استخدام صمام تبديل برودة إعادة تدوير غاز العادم (EGR) لتجاوز برودة EGR عندما يكون المحرك في وضع التجديد النشط. هذا هو لمنع EGR برودة تلوث. هناك نوعان من أجزاء هذا التشخيص. في المفتاح الموجود في وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، يتم خفض مستوى خط التحكم ثم ارتفاع ثم تراقب الاستجابة الصحيحة للحالة. طوال عملية المحرك ، يبحث عن جهد استجابة الحالة ليكون ضمن 5-8 فولت. سوف يرسل صمام EGR Cooler Bypass إشارة بين 1.0 و 1.7 فولت. عند حدوث ذلك ، يسجل ECM وجود خطأ. الجزء الثاني من هذا التشخيص يراقب درجة حرارة إعادة تدوير غاز العادم. إذا كان صمام EGR Cooler Bypass في وضع الالتفافية بشكل غير صحيح ، فإن درجات حرارة إعادة تدوير غاز العادم ستتجاوز حد درجة الحرارة ؛ هذا الشرط سيؤدي أيضا إلى الخطأ. ستقوم وحدة التحكم في المحرك بإضاءة مصباح MIL مباشرة بعد تشغيل هذا التشخيص وفشله. ستقوم وحدة التحكم في المحرك بإيقاف تشغيل مصباح MIL بعد مرور التشخيص في أربع دورات تشغيل متتالية.