المشكلة الأكثر شيوعًا التي يمكنها ضبط رمز P2651 هي زيت المحرك. قبل استبدال أي أجزاء تغيير زيت المحرك مع المصنع يوصي الوزن النفط. ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
عند اكتشاف عطل أثناء دورة التشغيل الأولى ، يتم تخزين DTC معلق في ذاكرة وحدة التحكم في وحدة التحكم (PCM). إذا عاد العطل في دورة محرك الأقراص التالية (الثانية) ، فسيتم تشغيل MIL ويتم تخزين DTC مؤكد وبيانات التجميد.
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P2651 2010 هوندا أكورد الوصف
يعمل نظام VTEC على تنشيط ذراع التحكم في ذراع الروك بلفًا ب بواسطة أمر من وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ، وتقوم بشحن / تفريغ الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC التي تقوم بتبديل توقيت الصمام بين منخفض وعالي. ال PCM يراقب ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC باستخدام مفتاح ضغط زيت ذراع الروك B اتجاه تيار ذراع التحكم في ذراع الروك اللولبي B. إذا كان هناك اختلاف بين حالة ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية التي تحددها PCM الأوامر وظروف ضغط الزيت التي تحددها حالة مفتاح ضغط زيت ذراع الروك ب ، يعتبر النظام معيبًا ، ويتم تخزين DTC.