P2651 ACURA - ذراع ضغط الزيت الهزاز التبديل 'B' حلبة الجهد المنخفض

Posted on
مؤلف: William Ramirez
تاريخ الخلق: 18 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 10 قد 2024
Anonim
P2651 ACURA - ذراع ضغط الزيت الهزاز التبديل 'B' حلبة الجهد المنخفض - لصناعة السيارات في المدونات
P2651 ACURA - ذراع ضغط الزيت الهزاز التبديل 'B' حلبة الجهد المنخفض - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • فحص مستوى زيت المحرك والضغط
  • مفتاح ضغط الزيت VTEC المعطوب
  • مفتاح تسخير زيت ضغط VTEC مفتوح أو مختص
  • VTEC تبديل ضغط الزيت الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    عند اكتشاف عطل أثناء دورة التشغيل الأولى ، يتم تخزين DTC معلق في ذاكرة وحدة التحكم في وحدة التحكم (PCM). إذا عاد العطل في دورة محرك الأقراص التالية (الثانية) ، فسيتم تشغيل MIL ويتم تخزين DTC مؤكد وبيانات التجميد.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2651 أكورا الوصف

    يعمل نظام VTEC على تنشيط ذراع التحكم في ذراع الروك بلفًا ب بواسطة أمر من وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ، وتقوم بشحن / تفريغ الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC التي تقوم بتبديل توقيت الصمام بين منخفض وعالي. ال PCM يراقب ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC باستخدام مفتاح ضغط زيت ذراع الروك B اتجاه تيار ذراع التحكم في ذراع الروك اللولبي B. إذا كان هناك اختلاف بين حالة ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية التي تحددها PCM الأوامر وظروف ضغط الزيت التي تحددها حالة مفتاح ضغط زيت ذراع الروك ب ، يعتبر النظام معيبًا ، ويتم تخزين DTC.