المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- عندما يتم الكشف عن الرمز؟
- الأعراض المحتملة
- P2653 2009 هوندا أكورد الوصف
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
المشكلة الأكثر شيوعًا التي يمكن أن تضبط رمز P2653 هي زيت المحرك. قبل استبدال أي أجزاء تغيير زيت المحرك مع المصنع يوصي الوزن النفط. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
عند اكتشاف عطل أثناء دورة التشغيل الأولى ، يتم تخزين DTC معلق في ذاكرة وحدة التحكم في وحدة التحكم (PCM). إذا عاد العطل في دورة محرك الأقراص التالية (الثانية) ، فسيتم تشغيل MIL ويتم تخزين DTC مؤكد وبيانات التجميد.الأعراض المحتملة
P2653 2009 هوندا أكورد الوصف
يعمل نظام التحكم الإلكتروني (VTEC) للتحكم في توقيت وقوة الصمامات على تنشيط صمام الملف اللولبي للتحكم في ذراع الروك (صمام الملف اللولبي VTEC) بأمر من وحدة التحكم في المحرك (ECM) / وحدة التحكم في الحركة (PCM) ، ويقوم بتوصيل / تفريغ الدائرة الهيدروليكية آلية VTEC التي تحول توقيت الصمام بين منخفض وعالي. يراقب ECM / PCM ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC باستخدام مفتاح ضغط زيت ذراع الروك (مفتاح ضغط الزيت VTEC) في اتجاه صمام الملف اللولبي للتحكم في ذراع الروك (صمام الملف اللولبي VTEC). إذا كان هناك اختلاف بين حالة ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية التي يتم تحديدها بواسطة أمر ECM / PCM وظروف ضغط الزيت التي يتم تحديدها بواسطة حالة مفتاح ضغط زيت ذراع الروك (مفتاح ضغط الزيت VTEC) ، فإن النظام يعتبر خلل ، ويتم تخزين رمز مشكلة التشخيص (DTC).