المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P26a3
ينظم صمام التحكم المبرد في سخان مقصورة الركاب تدفق سائل تبريد المحرك في حلقة تسخين المقصورة حسب درجة حرارة سائل تبريد المحرك وظروف درجة الحرارة المحيطة. إن صمام التحكم في المبرد الخاص بمبرد مقصورة الركاب له موقعان: ByPass أو Link. في موضع ByPass ، يتم فصل سائل التبريد في حلقة المحرك وحلقة التسخين وفي موضع الوصلة ، يدور سائل التبريد خلال كلا الحلقتين. يتم التحكم في حركة الصمام بإشارة PWM. تعد دورة العمل 50٪ دورة تشغيل عادية. تمثل دورة التشغيل 75٪ صمامًا يتم توجيهه إلى موضع الرابط. تمثل دورة التشغيل 25٪ صمامًا موجهًا إلى وضع ByPass. يستخدم صمام التحكم في مبرد سخان مقصورة الركاب مستشعر موضع داخلي يرسل إشارة إلى وحدة التحكم المختلطة في مجموعة نقل الحركة لتحديد موضع الصمام.عندما تسخن درجة حرارة سائل تبريد المحرك ، يحدث إجراء تعلم صمام. تقوم وحدة التحكم المختلطة بوويرتراين 2 بتوجيه الصمام إلى موضع الوصلة ويسجل الفولتية القادمة من مستشعر الموضع. ثم تقوم وحدة التحكم المختلطة بوويرتراين 2 بإدارة الصمام مرة أخرى إلى وضع الالتفافية وتسجل الفولطية القادمة من مستشعر الموضع. يجب أن تقع قيم الجهد في كل من موضع الوصلة والتجاوز ضمن نطاقات معايرة.