P2706 دودج - التحول الملف اللولبي "F"

Posted on
مؤلف: William Ramirez
تاريخ الخلق: 21 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 13 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2706 دودج - التحول الملف اللولبي "F" - لصناعة السيارات في المدونات
P2706 دودج - التحول الملف اللولبي "F" - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • سوائل نقل منخفضة أو منخفضة
  • خلل Shift Solenoid 'F'
  • إن مفتاح Shift Solenoid 'F' مفتوح أو مختوم
  • التحول اللولبي "F" حلبة الكهرباء سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2706 دودج الوصف

    يستخدم نظام التحكم في ناقل الحركة ستة ملفات لولبية محكومة إلكترونيًا تسمح بتطبيق السوائل الهيدروليكية على عناصر الاحتكاك المختلفة (القوابض) ، والتي تمكن الترس المطلوب. يتم اختبار استمرارية كل دارة سولينويد بشكل دوري. يتم تشغيل كل ملف لولبي غير نشط لبضع أجزاء من الثانية ، ثم يتم إيقاف تشغيله. يتم إيقاف تشغيل كل ملف لولبي نشط لبضعة أجزاء من الثانية ، ثم تشغيل. هذا النبض للجهد للملف اللولبي يسبب ارتفاعا حثيًا يمكن استشعاره بواسطة نظام التحكم في الإرسال. إذا لم يستشعر نظام التحكم في ناقل الحركة الارتفاع الحثي أثناء عملية التحقق من الاستمرارية ، فسيتم اختباره مرة أخرى. إذا فشل الاختبار ثلاث مرات متتالية ، يتم تعيين رمز التشخيص التشخيصي المناسب (DTC). إذا تم تشغيل اختبار الملف اللولبي استجابة لنسبة التروس أو خطأ في الضغط ، سيؤدي فشل واحد إلى إعداد DTC المناسب.