المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
توجد نشرة خدمة مصنع لنماذج شفروليه التالية:2008-2009 شيفروليه إيكوينوكس2008-2009 شيفروليه ماليبوشيفروليه ترافرس 2009شيفروليه خدمة مصنع نشرة قانون OBDII P2714توجد نشرة خدمة مصنع لنماذج شفروليه التالية:2011 شيفروليه كروز2011 شيفروليه إيكوينوكس2011 شيفروليه ماليبوقد يعلق بعض العملاء على أن ناقل الحركة ينزلق عند الانتقال إلى الترس الثاني أو السادس. قد يعلق العملاء أيضًا على أن MIL مضاء. عند إجراء مزيد من الفحص ، قد يجد الفنيون DTC P2714 كرمز نشط أو تاريخ في TCM.قد يكون سبب هذا الشرط بسبب الحطام مثل رقائق معدنية صغيرة أو بلاستيكية أو قطع صغيرة من فتحات حجب الورق في لوحة الفاصل. هذا ممكن بشكل خاص إذا كانت الحالة متقطعة حيث أن الحطام قد يتحرك ويتسبب في الحالة عن طريق منع فتحة خلال دورة محرك واحدة وليس في المرة التالية.توصية / تعليماتقم بإزالة لوحة قناة الصمام (402) ولوحة الفاصل (403) من ناقل الحركة. افحص لوحة القناة ولوحة الفاصل لأي حطام في المناطق المحددة. هذه هي قنوات النفط وفتحات التي توفر النفط إلى صمام منظم مخلب 2-6. قم بتنظيف لوحة القناة ولوحة الفاصل جيدًا. قم أيضًا بتنظيف جسم الصمام تمامًا ، مع التأكد من أن صمام منظم 2-6 (419) يتحرك بحرية. ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
P2714 وصف شيفروليه
يعتبر الملف اللولبي للتحكم في ضغط القابض (PC) 4 جزءًا من مجموعة صمامات الملف اللولبي للتحكم (w / body و TCM) ولا يتم خدمتها بشكل منفصل. يتدفق الملف اللولبي PC clutch 4 السائل إلى القابض 2-6 عند قيادة ON وعوادم السوائل عند أمر OFF. ينظم الملف اللولبي PC clutch 4 ضغط سائل ناقل الحركة إلى القابض 2-6. يقوم TCM بحساب نسبة الترس استنادًا إلى البيانات الواردة من مستشعر سرعة إدخال الإرسال التلقائي (ISS) ومستشعر سرعة المخرج (OSS). يقارن TCM نسبة تروس الإرسال المتوقعة إلى نسبة التروس المحسوبة لكل تروس موجه.