لصناعة السيارات في المدونات

P2715 GMC - التحكم في ضغط القابض الملف اللولبي 4 عالق في

Posted on
مؤلف: William Ramirez
تاريخ الخلق: 21 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 14 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2715 GMC - التحكم في ضغط القابض الملف اللولبي 4 عالق في - لصناعة السيارات في المدونات
P2715 GMC - التحكم في ضغط القابض الملف اللولبي 4 عالق في - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • التحكم في ضغط الفاصل الخاطئ 4
  • التحكم في ضغط القابض يتم فتح أو تقصير الملف اللولبي
  • التحكم في ضغط القابض الملف اللولبي 4 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    توجد نشرة خدمة المصنع لنماذج GMC التالية:2007-2009 جي ام سي أكادياGMC Factory Service Bulletin OBDII Code P2715 ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2715 Gmc الوصف

    يعتبر الملف اللولبي للتحكم في ضغط القابض (PC) 4 جزءًا من مجموعة صمامات الملف اللولبي للتحكم (w / body و TCM) ولا يتم خدمتها بشكل منفصل. يتدفق الملف اللولبي PC clutch 4 السائل إلى القابض 2-6 عند قيادة ON وعوادم السوائل عند أمر OFF. ينظم الملف اللولبي PC clutch 4 ضغط سائل ناقل الحركة إلى القابض 2-6. يقوم TCM بحساب نسبة الترس استنادًا إلى البيانات الواردة من مستشعر سرعة إدخال الإرسال التلقائي (ISS) ومستشعر سرعة المخرج (OSS). يقارن TCM نسبة تروس الإرسال المتوقعة إلى نسبة التروس المحسوبة لكل تروس موجه.