P2770 - محول عزم الدوران قابض عزم الدوران عالي

Posted on
مؤلف: Joan Hall
تاريخ الخلق: 26 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770
فيديو: Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing & Replacement P0741 / P2769 / P2770

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • تحويل عزم الدوران محول مخلب الملف اللولبي
  • محول تسخير اللولب القابض محول عزم الدوران مفتوح أو قصير
  • محول عزم دوران الفاصل الملف اللولبي صمام دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P2770

    يتم تنشيط صمام الملف اللولبي القابض لمحول عزم الدوران ، مع الترس في D4 ، من خلال وحدة التحكم في الإرسال (TCM) استجابة للإشارات المرسلة من سرعة السيارة ووحدة التحكم في المحرك (ECM). وسيتم بعد ذلك التحكم في تشغيل المكبس. عندما يتم تنشيط صمام الملف اللولبي القابض لمحول عزم الدوران ، فإن قابض قفل محول العزم سيشغل معدل 1 إلى 1 RPM بين عمود مدخل النقل وسرعة دوران محول عزم الدوران.

    ومع ذلك ، يحظر تشغيل القفل عندما تكون درجة حرارة سوائل A / T منخفضة للغاية.

    عندما تكون دواسة الوقود منخفضة (أقل من 2/8) في حالة الإغلاق ، يجب ألا تتغير سرعة المحرك فجأة. إذا كان هناك قفزة كبيرة في سرعة المحرك ، فلا يوجد قفل.


    معلومات P2770 لصنعات محددة

  • P2770 ACURA محول عزم دوران الفاصل الملف اللولبي صمام الدائرة (فتح)
  • P2770 DODGE محول عزم الدوران قابض عزم دوران عالي
  • P2770 هوندا فتح في محول عزم دوران الفاصل صمام الملف اللولبي حلبة
  • P2770 TOYOTA محول عزم دوران الفاصل الملف اللولبي حلبة عالية