U2013 LINCOLN - وحدة البوصلة لا يستجيب

Posted on
مؤلف: Mark Sanchez
تاريخ الخلق: 1 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 2 تموز 2024
Anonim
U2013 LINCOLN - وحدة البوصلة لا يستجيب - لصناعة السيارات في المدونات
U2013 LINCOLN - وحدة البوصلة لا يستجيب - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • اتصالات تبديل الإشعال المعيبة / المتقطعة
  • J1850 / SCP / CAN يتم فتح أسلاك الحافلة بشكل متقطع / تقصير في القدرة أو الأرض
  • اتصالات معطوبة / متقطعة في وحدة البوصلة
  • اتصالات معطوبة / متقطعة في وحدة التحكم في ABS (ABS)
  • اتصالات معطوبة / متقطعة في مجموعة العدادات (IPC)
  • اتصالات معطوبة / متقطعة في وحدة التحكم في نظام نقل الحركة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    هذا هو عادة مشكلة اتصال الأسلاك الكهربائية في أحد وحدات التحكم التي يتم مراقبتها من قبل الشركة المصنعة. يمكن أن يحدث أيضًا عندما:في بعض المركبات ، مصحوبة بأشكال غير متوقعة ، تفشل ملفات الإشعال.التوصيلات الكهربائية في مجموعة الأدوات ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    عندما تكون الوحدات النمطية الأخرى غير قادرة على الاتصال بوحدة البوصلة على شبكة الحافلات في أي وقت بينما يكون مفتاح الإشعال في وضع "التشغيل" ، يتم تعيين الكود U2013 في الذاكرة.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • العنبر ABS (الفرامل المانعة للانغلاق) الضوء على
  • وجع الضوء على
  • قراءات البوصلة فارغة

    U2013 لنكولن الوصف

    هذا هو رمز خطأ مصنع معين ويمكن استخدامه لعدة عيوب مختلفة ، وهذا يتوقف على ما تريد الشركة المصنعة لاستخدامه. وتتحكم أجهزة التحكم عبر شبكة الحافلات (SCP) لبروتوكول الاتصالات التسلسلي (SCP) ، والمعروفة أيضًا باسم ناقل J1850 ، أو ناقل شبكة منطقة التحكم (CAN). قد تكون أنظمة اتصالات الحافلات هذه أو لا تتحمل الخطأ ، مما يعني أن أي نوع من الاتصال المتقطع / الفضفاض بين وحدات التحكم هذه قد يتسبب في توقف الاتصال. عندما يتعذر على وحدات التحكم هذه الاتصال ببعضها البعض في أي وقت أثناء تشغيل مفتاح الإشعال ، سيتم تعيين الكود U2013.