المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- الأعراض المحتملة
- B0002 كرايسلر الوصف
- احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
B0001-2B-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - WIRES SHORTED معاB0001-11-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT SHORT TO GROUNDB0001-12-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT SHORT TO BATTERYB0001-13-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT OPEN ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
B0002 كرايسلر الوصف
عند التشغيل ، يرسل جهاز التحكم في ضبط وضع الركاب (ORC) تيار اختبار إلى الضاغطات للتحقق من سلامة السناج وأسلاكه. تتم المحافظة على هذه الدارات في تكوين عائم في ORC (غير متصل بالطاقة أو الأرض) كحماية ضد النشر غير المقصود. استخدام أداة مجموعة أدوات تحميل نظام القيود الإضافي (SRS) لاختبار واستبدال أحد العناصر العشوائية المشكوك فيها بمكون جيد معروف. يوفر استخدام محول أداة تحميل SRS نقطة اختبار بالإضافة إلى طريقة لفتح وصلات شريط التوصيل في موصل توصيل ORC.
احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
- لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
- ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
- قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.