المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- الأعراض المحتملة
- B0023 بويك الوصف
- احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
DTC B0023 01: اليمين سقف السكك الحديدية حقيبة الهواء نشر حلقة قصيرة إلى البطاريةDTC B0023 02: حلقة توزيع السكة اليمنى للساق الهوائية حلقة قصيرة إلى أرض الواقعDTC B0023 04: اليمين سقف السكك الحديدية حقيبة الهواء نشر حلقة فتح الدائرةDTC B0023 0D: توزيع سكة السقف اليمنى لسقف الهواء فوق مستوى عتبة المقاومة DTC B0023 0E: توزيع سكة السقف اليمنى لساعة الهواء حلقة مقاومة أسفل العتبة ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
B0023 بويك الوصف
أثناء التحطم الجانبي أو الأمامي للقوة الكافية ، ستسمح وحدة استشعار واستشعار القيد القابل للنفخ بالتدفق الحالي من خلال حلقة النشر لنشر كيس الهواء الموجود بسكة السقف اليمنى. تقوم أداة SDM بإجراء اختبارات تشخيصية مستمرة على حلقات النشر للتحقق من استمرارية الدائرة المناسبة والسراويل إلى الأرض أو الفولطية. يتم استخدام شريط قصير في موصل كيس الهواء لسكة الهواء اليمنى والذي سيقصر بين الدوائر العالية والمنخفضة عند فصل الموصل. سيساعد ذلك على منع نشر كيس الهواء غير المرغوب فيه أثناء الصيانة.
احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
- لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
- ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
- قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.