B0025 BUICK - الحق في كيس الهواء للسكك الحديدية

Posted on
مؤلف: Helen Garcia
تاريخ الخلق: 22 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 15 قد 2024
Anonim
B0025 BUICK - الحق في كيس الهواء للسكك الحديدية - لصناعة السيارات في المدونات
B0025 BUICK - الحق في كيس الهواء للسكك الحديدية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الحقائب الهوائية الحقائب السقف اليمنى الحقيرة
  • يسار الحق في السقف السكك الحديدية الهواء كيس أو فتح
  • الحق في السقف السكك الحديدية حقيبة هوائية دائرة الاتصال الكهربائية الفقراء
  • وحدة التشخيص والاستشعار الخاطئ (SDM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    B0025 بويك الوصف

    أثناء التحطم الجانبي أو الأمامي للقوة الكافية ، ستسمح وحدة استشعار واستشعار القيد القابل للنفخ بالتدفق الحالي من خلال حلقة النشر لنشر كيس الهواء الموجود بسكة السقف اليمنى. تقوم أداة SDM بإجراء اختبارات تشخيصية مستمرة على حلقات النشر للتحقق من استمرارية الدائرة المناسبة والسراويل إلى الأرض أو الفولطية. يتم استخدام شريط قصير في موصل كيس الهواء لسكة الهواء اليمنى والذي سيقصر بين الدوائر العالية والمنخفضة عند فصل الموصل. سيساعد ذلك على منع نشر كيس الهواء غير المرغوب فيه أثناء الصيانة.


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.