B0070 - الذراع الأمامي / الراكب على سطح السفينة / غطاء الستار عن حلقة النشر

المحتوى

• الأسباب المحتملة
• الأعراض المحتملة
• B0070 الوصف
• معلومات B0070 لصنعات محددة
• احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

الأسباب المحتملة

عيب الحق أمام / سقف الركاب الركاب / رئيس الستار حقيبة

الأيمن / السكك الحديدية سقف ركاب / تسخير حزام الستارة رئيس مفتوح أو مختصرة

اليمين الأمامي / الركاب سقف السكك الحديدية / رئيس كيس الستار دائرة اتصال الكهربائية الفقراء

وحدة التشخيص والاستشعار الخاطئ (SDM) ماذا يعني هذا؟

الأعراض المحتملة

ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

B0070 الوصف

يتكون حلقة توزيع سقف السائق للسكك الحديدية من وحدة السكك الحديدية القابلة للسحب القابلة للنفخ - وحدة السكة اليمنى والسكك الحديدية منخفضة السقف. يقوم شريط قصير يستخدم داخل موصل وحدة سكة السقف بسد كل من وحدة السكك الحديدية السقفية والسالكة عند فصل الموصل. سيساعد ذلك على منع نشر وحدة نفخ الهواء أثناء عملية الصيانة غير المرغوب فيها. أثناء الانهيار الجانبي أو الأمامي للقوة الكافية ، ستسمح وحدة استشعار واستشعار القيد القابل للنفخ بالتدفق الحالي من خلال حلقة النشر من أجل نشر وحدة سكة السقف. تقوم أداة SDM بإجراء اختبارات تشخيصية مستمرة على حلقات النشر للتحقق من استمرارية الدائرة المناسبة والسراويل إلى الأرض أو الفولطية. في حالة اكتشاف عطل ، سيتم تخزين رمز تشخيص المشاكل (DTC) في الذاكرة.

معلومات B0070 لصنعات محددة

B0070 BUICK الذراع الأمامي / الراكب على السقف / غطاء الرأس الستارة حلقة النشر مفتوح

B0070 CADILLAC الذراع الأمامي / الراكب على السقف / غطاء الستار عن حلقة النشر

B0070 CHEVROLET الذراع الأمامي / الراكب على السقف / غطاء الستار عن حلقة النشر

B0070 FORD سائق مقعد حزام الأمان بريتنيتر "A" التحكم في النشر

B0070 جي ام سي اليمين / سقف الركاب الركاب / رئيس الستار حقيبة نشر حلقة مفتوحة

B0070 LINCOLN سائق حزام الأمان بريتيتيونر "A" التحكم في التوزيع

B0070 MERCURY سائق حزام الأمان بريتيتيونر 'A' التحكم في التوزيع

احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

• ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
• لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
• ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
• قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.

قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.