المحتوى
- الأسباب المحتملة
- الأعراض المحتملة
- B0092 بويك الوصف
- احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
B0092 بويك الوصف
عند تشغيل الإشعال ، تقوم وحدة الاستشعار والاستشعار (SDM) بإجراء اختبارات لتشخيص الأعطال الداخلية الحرجة. عندما تكون SDM قد أكملت وضع رفع الطاقة ، ستقوم SDM بإنشاء اتصال مع نظام حضور المسافرين (PPS). سوف تستجيب PPS عن طريق توجيه مؤشرات PASSENGER AIR BAG ON و OFF ، الموجودة في مرآة الرؤية الخلفية ، لمدة 5 ثوان. ترسل SDM رسالة طلب إلى PPS لتتلقى تحديد التحقق PPS. ستقوم PPS بإرسال تعريف التحقق إلى SDM و SDM بمقارنة الهوية المستلمة بالبيانات المخزنة في الذاكرة. كما ستضع SDM رمز تشخيص المشاكل (DTC) B0092 لإعلام السائق بأن PPS له خلل حالي.
احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
- لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
- ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
- قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.