B00B4 - مقعد السائق مستشعر تصنيف المشغل 'E'

Posted on
مؤلف: Gregory Harris
تاريخ الخلق: 11 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 15 قد 2024
Anonim
B00B4 - مقعد السائق مستشعر تصنيف المشغل 'E' - لصناعة السيارات في المدونات
B00B4 - مقعد السائق مستشعر تصنيف المشغل 'E' - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مقعد السائق الخاطئ مستشعر وضعية المستشعر 'E'
  • مقعد السائق موضع االستشعال مستشعر 'E' مفتوح أو مختص
  • مقعد السائق موقف المشغل الاستشعار 'E' دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • وحدة التحكم في كيس الهواء الخاطئ ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    وصف B00b4

    وقد تم تجهيز بعض المركبات الجديدة بجهاز استشعار لمقعد السائق في مقعد السائق كجزء من نظام التقييد الإضافي. هذا المستشعر مجهز في وسادة المقعد الجانبية للسائق الأمامي. يقيس هذا المستشعر السعة اإللكتروستاتيكية للمقعد الجانبي للسائق األمامي. تراقب وحدة التحكم في حقيبة الهواء مستشعر موضع السائق 'E'. تعيّن وحدة التحكم في حقيبة الهواء رمز OBDII عندما لا يكون مستشعر موضع السائق في مقعد السائق 'E' بمواصفات المصنع.


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.