B00E3 - الصف الثاني يسار سيطرة حزام الأمان الشفاط "C"

Posted on
مؤلف: Mark Sanchez
تاريخ الخلق: 2 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 3 تموز 2024
Anonim
B00E3 - الصف الثاني يسار سيطرة حزام الأمان الشفاط "C" - لصناعة السيارات في المدونات
B00E3 - الصف الثاني يسار سيطرة حزام الأمان الشفاط "C" - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل في الصف الثاني يسار حزام الأمان بريتنيتر 'C'
  • الحزام الثاني لليسار Seatbelt بريتنيتر 'C' مفتوح أو قصير
  • الصف الثاني اليسار حزام المقعد بريتيشنر 'C' دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    وصف B00e3

    تقوم وحدة التحكم في حقيبة الهواء بمراقبة الجزء الثاني من حامل حزام الأمان الأيسر "C". تعيّن وحدة التحكم في حقيبة الهواء رمز الشفرة OBDII عندما لا يكون "المقعد الخلفي لصف المقعد الأيسر" هو مواصفات المصنع.


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.