B1102 KIA - Airbag Battery Voltage Low

Posted on
مؤلف: Monica Porter
تاريخ الخلق: 14 مارس 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
Hyundai Santa Fe, B1101 overcharging,  B1102 undercharging? Fault finding and repair.
فيديو: Hyundai Santa Fe, B1101 overcharging, B1102 undercharging? Fault finding and repair.

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم بالنظام الإضافي للقيود الإضافية (SRSCM)
  • تقييد وحدة التحكم بالنظام الإضافي (SRSCM) غير مفتوح أو مختصرة
  • تقييد التحكم الإضافي في نظام وحدة التحكم (SRSCM) بتيار كهربائي ضعيف
  • نظام شحن Fualty ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء تحذير الهواء حقيبة ON

    B1102 Kia الوصف

    تقوم وحدة التحكم في نظام القيود الإضافية (SRSCM) بفحص جهد الدخل عند تشغيل IG ON لجعل نظام الكيس الهوائي يعمل بشكل صحيح. إذا كان جهد الدخل خارج النطاق الطبيعي ، فقد يكون هناك عطل في تشغيل النظام. في هذه الحالة ، افحص البطارية ونظام الشحن. يعيّن SRSCM DTC B1102 ويقوم بتحويل ضوء التحذير إذا تم الكشف عن الجهد تحت قيمة العتبة لأكثر من 4 ثوانٍ. (إذا تم الكشف عن الجهد داخل قيمة العتبة عندما يعود SRSCM إلى الحالة العادية. يعتبر SRSCM DTC كما يتم مسح وإيقاف تشغيل ضوء تحذير).


    احتياطات لـ SRS "AIR BAG" و "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • ﻻ ﺗﻘم أﺑدًا ﺑﻔﺣص اﻟﻣوﺻﻼت اﻟﮐﮭرﺑﺎﺋﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ أو اﻟوﺣدات اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ ﻟوﺿﻊ اﻟﮭواء أو أﺣزﻣﺔ اﻷﻣﺎن.
    • لا تقم أبدًا بتفكيك أو التلاعب بأجهزة شد الحزام / الشدف المزودة بحزام الأمان ، أو الكامشات التي تحد من الحمل التكيفي ، أو مآخذ حزام الأمان ، أو تدقيق الموصلات الكهربائية.
    • ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪم أﺟﻬﺰة اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ دواﺋﺮ SRS ﻣﺎ ﻟﻢ ﻳُﻨﺺ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ دﻟﻴﻞ اﻟﺨﺪﻣﺔ
    • قبل تشغيل SRS ، أوقف تشغيل مفتاح الإشعال ، افصل كبلات البطارية وانتظر 3 دقائق على الأقل. ﻟﻣدة ﺛﻼﺛﺔ دﻗﺎﺋق ﺗﻘرﯾﺑًﺎ ﺑﻌد إزاﻟﺔ اﻟﮐﺎﺑﻼت ، ﯾظل ﻣن اﻟﻣﻣﮐن ﺗﻧﺷﯾط اﻟﮐﯾس اﻟﮭواﺋﻲ وﻣﻘﺳم ﺳﺣب ﻣﺣﻣل اﻷﻣﺎن. لذلك ، لا تعمل على أي موصلات SRS أو أسلاك حتى مرت 3 دقائق على الأقل.
    قد يؤدي عدم اتباع هذه التعليمات إلى النشر العارض لهذه الوحدات ، مما يزيد من خطر التعرض للإصابة الشخصية أو الوفاة.