C0110 جي ام سي - مضخة موتور الدائرة

Posted on
مؤلف: Nathan Wilkerson
تاريخ الخلق: 15 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 12 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C0110 جي ام سي - مضخة موتور الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
C0110 جي ام سي - مضخة موتور الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • صمام المغير المضغوط للضغط الخاطئ (BPMV)
  • صمام تبديل الضغط المغير (BPMV) هو مفتوح أو قصير
  • صمام التحكم في ضغط الفرامل (BPMV) دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C0110 Gmc الوصف

    يعتبر محرك المضخة جزءًا لا يتجزأ من صمام المغير بضغط الفرامل (BPMV) ، في حين أن مرحل محرك المضخة جزء لا يتجزأ من وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM). لا يتم تشغيل مرحل محرك المضخة أثناء تشغيل النظام العادي. عند الحاجة إلى تشغيل نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) أو نظام التحكم في السحب (TCS) ، يقوم EBCM بتنشيط مرحل محرك المضخة ويؤدي إلى تشغيل محرك المضخة.