C0246 - التحكم الإلكتروني في الفرامل وحدة التحكم صمام عطل

Posted on
مؤلف: Roger Gutierrez
تاريخ الخلق: 14 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 11 قد 2024
Anonim
C0246 - التحكم الإلكتروني في الفرامل وحدة التحكم صمام عطل - لصناعة السيارات في المدونات
C0246 - التحكم الإلكتروني في الفرامل وحدة التحكم صمام عطل - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في المكابح الإلكترونية المعيبة (EBCM)
  • وحدة تسريع التحكم الإلكتروني بالفرامل (EBCM) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف C0246

    يوفر نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) جهد البطارية إلى ست ملفات لولبية صمامية. يطبق المعالجات الدقيقة لوحدة التحكم الإلكتروني للفرامل (EBCM) الأسس اللازمة لتفعيل كل ملف لولبي. يحتوي الجانب المنخفض لكل ملف لولبي على دائرة التغذية المرتدة للمعالجات الدقيقة EBCM. عندما يكون أمر الملف اللولبي مطفأ ، فإن جهد التعليق مرتفع. عندما يتم تشغيل الملف اللولبي ، فإن جهد التغذية المرتدة يكون منخفضًا.


    C0246 معلومات لصنعات محددة

  • C0246 BUICK الإلكترونية التحكم في الفرامل وحدة التحكم صمام تعطل وظيفة
  • C0246 كاديلاك وحدة تحكم في الفرامل الإلكترونية
  • C0246 CHEVROLET الإلكترونية التحكم في الفرامل وحدة التحكم صمام تعطل وظيفة
  • C0246 GMC الإلكترونية التحكم في الفرامل وحدة التحكم صمام عطل الدائرة
  • C0246 هامر الإلكترونية التحكم في الفرامل وحدة التحكم صمام تعطل وظيفة
  • C0246 LEXUS صمام الملف اللولبي الخلفي
  • C0246 PONTIAC الفرامل الإلكترونية التحكم في وحدة التحكم صمام عطل
  • C0246 SATURN التحكم الإلكتروني في المكابح وحدة التحكم صمام عطل
  • صمام الملف اللولبي الخلفي C0246 SCION
  • C0246 TOYOTA صمام الملف اللولبي الخلفي