C0455 BUICK - دائرة مستشعر الوضع الأمامي في المقود

Posted on
مؤلف: Louise Ward
تاريخ الخلق: 11 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 5 تموز 2024
Anonim
C0455 BUICK - دائرة مستشعر الوضع الأمامي في المقود - لصناعة السيارات في المدونات
C0455 BUICK - دائرة مستشعر الوضع الأمامي في المقود - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر موضع القيادة الأمامي الخاطئ
  • مفتاح تسديد جهاز التوجيه الأمامي مفتوح أو مختوم
  • موقف التوجيه الأمامي جهاز استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C0455 بويك الوصف

    تستقبل وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) عدة مدخلات من مستشعر موضع عجلة القيادة. يتم توصيل ثلاث موجات إشارة موجة مربع رقمية مباشرة إلى موصل تسخير EBCM ، ومع ذلك ، يتم استخدام الإشارات A و B فقط أو مراقبتها. لا يؤثر فشل إشارة نبضة المؤشر على وظيفة نظام تعزيز استقرار السيارة (VSES). يتلقى EBCM أيضًا مدخلاً موضعياً لعجلة التوجيه في وضع المقود على إشارة جهاز استشعار موضع التوجيه في عجلة القيادة. يتم توفير الجهد الاشتعال للجزء الرقمي من جهاز استشعار موضع عجلة القيادة. يتم تزويد الجزء التناظري من مستشعر موضع عجلة التوجيه بإشارة 5 فولت من EBCM.