اليمين الأمامي منخفض الاطارات ضغط الاستشعار تسخير مفتوح أو قصير
اليمين الجبهة انخفاض ضغط الإطارات الاستشعار الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
C0755 بويك الوصف
يحتوي نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPM) على مستشعر ضغط إرسال ترددي (RF) في كل مجموعة من العجلات / الإطارات. مع ازدياد سرعة السيارة ، تغلق قوة الطرد المركزي مفتاح التبديل الداخلي للعدادات ، والذي يضع جهاز الاستشعار في وضع الدرفلة. يتلقى جهاز استقبال قفل باب التحكم عن بعد (RCDLR) ويترجم البيانات الموجودة في إرسالات RF استشعار الضغط في الإطارات إلى وجود أجهزة الاستشعار ، ووضع الاستشعار ، وضغط الهواء في الإطارات. وبمجرد أن تصل سرعة السيارة إلى أكثر من 40 كم / ساعة (25 ميلاً في الساعة) ، ينتظر RCDLR أن تدخل المستشعرات في نمط الدرفلة. في حالة عدم دخول جهاز استشعار واحد أو أكثر في وضع الدرفلة ، أو عدم إرساله على الإطلاق ، سيقوم RCDLR بتعيين التعليمة البرمجية على التوالي.