C0755 BUICK - جهاز استشعار ضغط الإطارات الأمامي الأيمن

Posted on
مؤلف: Robert Simon
تاريخ الخلق: 20 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C0755 BUICK - جهاز استشعار ضغط الإطارات الأمامي الأيمن - لصناعة السيارات في المدونات
C0755 BUICK - جهاز استشعار ضغط الإطارات الأمامي الأيمن - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الضغط الأمامي الأيمن المنخفض
  • اليمين الأمامي منخفض الاطارات ضغط الاستشعار تسخير مفتوح أو قصير
  • اليمين الجبهة انخفاض ضغط الإطارات الاستشعار الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C0755 بويك الوصف

    يحتوي نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPM) على مستشعر ضغط إرسال ترددي (RF) في كل مجموعة من العجلات / الإطارات. مع ازدياد سرعة السيارة ، تغلق قوة الطرد المركزي مفتاح التبديل الداخلي للعدادات ، والذي يضع جهاز الاستشعار في وضع الدرفلة. يتلقى جهاز استقبال قفل باب التحكم عن بعد (RCDLR) ويترجم البيانات الموجودة في إرسالات RF استشعار الضغط في الإطارات إلى وجود أجهزة الاستشعار ، ووضع الاستشعار ، وضغط الهواء في الإطارات. وبمجرد أن تصل سرعة السيارة إلى أكثر من 40 كم / ساعة (25 ميلاً في الساعة) ، ينتظر RCDLR أن تدخل المستشعرات في نمط الدرفلة. في حالة عدم دخول جهاز استشعار واحد أو أكثر في وضع الدرفلة ، أو عدم إرساله على الإطلاق ، سيقوم RCDLR بتعيين التعليمة البرمجية على التوالي.