C1214 CHEVROLET - الفرق بين الجهد الإشعال ونظام الجهد

Posted on
مؤلف: Janice Evans
تاريخ الخلق: 25 تموز 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1214 CHEVROLET - الفرق بين الجهد الإشعال ونظام الجهد - لصناعة السيارات في المدونات
C1214 CHEVROLET - الفرق بين الجهد الإشعال ونظام الجهد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في المكابح الإلكترونية المعيبة (EBCM)
  • وحدة تسريع التحكم الإلكتروني بالفرامل (EBCM) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1214 وصف شيفروليه

    يتم تنشيط نظام التتابع عند تشغيل الإشعال. نظام التتابع إمدادات التيار الكهربائي إلى الصمامات الملف اللولبي ومحرك مضخة. يشار إلى هذا الجهد بجهد النظام.

    تتحكم وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) في كل صمام لولبي عن طريق تثبيت الملف اللولبي.

    يتحكم EBCM في محرك المضخة عن طريق تأريض دائرة التحكم. المضخة تخدم غرضين:

    - نقل سائل الفرامل من مسماك الفرامل إلى خزان الاسطوانة الرئيسية خلال أحداث تقليل الضغط.

    - نقل سائل الفرامل من خزان الاسطوانة الرئيسية إلى الفرجار المكابح أثناء زيادة الضغط.