يستخدم نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPM) وحدة التحكم الإلكتروني في الفرملة (EBCM) ومستشعرات سرعة عجلة ABS لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات. يحتوي EBCM على برنامج لحساب فروق ضغط الإطارات ذات الصلة. تراقب EBCM مدخلات مستشعرات سرعة عجلة ABS ، والتي ستكون كلها نفس المعايرة المستخلصة إذا ظلت ضغوط الإطارات كما هي. إذا زاد الضغط أو انخفض في إطار واحد ، فإن محيط الإطارات ونصف القطر سيتغير ويتسبب في تغيير مدخلات مستشعر سرعة العجلة. يدرك EBCM هذا التغيير في سرعة العجلات كشرط ضغط في الإطارات. يتم تعطيل نظام TPM عند تعيين DTC.