المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
C1292 هيونداي الوصف
إن مستشعر عزم الدوران ، المثبت في منتصف عمود التوجيه ، هو وحدة واحدة مكونة من مستشعر رئيسي ومستشعر فرعي. عندما يتم تشغيل عجلة القيادة ، يتم التفاف شريط الالتواء بما يتناسب مع حمولة العجلة ، وينتقل عمود التجميع أيضًا. في هذه اللحظة ، بسبب تطور العمود ، يحدث تغير في المجال المغناطيسي في ملف المستشعر الرئيسي يحيط بالعمود وفي ملف الاستشعار الفرعي الموجود داخل مستشعر العزم. التغيير في التيار الناتج عن هذه العملية هو إدخال إلى EPS CM. مع تغيير تيار إشارة مستشعر الإدخال ، يحدد EPS EPS اتجاه توجيه السائق عندئذ ، مقارنة الاختلافات الحالية بين المستشعرين ، يحدد EPS EPS ما إذا كان المستشعر الرئيسي مفتوحًا / قصيرًا. يمكن أن يتلف مستشعر عزم الدوران أثناء تفكيك المستشعر. يجب عليك فك أو إزالة المستشعر عند إزالة أو استبدال التجميع.