C1810 FORD - جهاز التعليق الهوائي لمستشعر الارتفاع Delta Out Of Range

Posted on
مؤلف: Florence Bailey
تاريخ الخلق: 25 مارس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
C1810 FORD - جهاز التعليق الهوائي لمستشعر الارتفاع Delta Out Of Range - لصناعة السيارات في المدونات
C1810 FORD - جهاز التعليق الهوائي لمستشعر الارتفاع Delta Out Of Range - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر ارتفاع الهواء الخاطئ
  • التعليق الهوائي الارتفاع هو مستشعر تسخير أو اختصار
  • التعليق الهوائي ارتفاع درجة حرارة الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1810 فورد الوصف

    تستقبل محاسيس الارتفاع الخلفية 2 جهدًا مرجعيًا بمقدار 5 فولت من وحدة ديناميكية السيارة (VDM) ، وتشترك كل من المستشعرات في مسار عودة مشترك. يقوم مستشعر RR بإرسال فولطية تعليق التعليق إلى VDM. يرسل مستشعر LR الجهد الكهربي لإيقاف التعليق مرة أخرى إلى الوحدة. يقوم جهاز VDM بمراقبة مستشعرات الارتفاع 2 وإجراء تعديلات على نظام التعليق الخلفي بناءً على دخل المستشعر. ال ECM يحدد كود OBDII عندما يكون مستشعر ارتفاع التعليق الهوائي غير مطابق لمواصفات المصنع.