C2370 - خطأ TVS صمام ثاني USV2

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 9 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
C2370 - خطأ TVS صمام ثاني USV2 - لصناعة السيارات في المدونات
C2370 - خطأ TVS صمام ثاني USV2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم الإلكترونية الهيدروليكية الخاطئة (HECU)
  • إن وحدة التحكم الإلكتروني الهيدروليكي (HECU) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم الإلكتروني الهيدروليكي (HECU) دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف C2370

    تتكون وحدة التحكم الإلكتروني الهيدروليكي (HECU) من وحدة تحكم إلكترونية (ECU) ووحدة HCU (وحدة تحكم هيدروليكية) ، وبالتالي تشتمل أجهزة HECU على جميع صمامات الملف اللولبي داخل الوحدة بالإضافة إلى وحدة التحكم الإلكترونية. يتم تبديل الصمامات الملف اللولبي إلى ON ، OFF من قبل HECU عند تنشيط نظام الفرامل المضادة للانغلاق (ABS). تعمل صمامات الملف اللولبي على زيادة أو تقليل أو الحفاظ على الضغط الهيدروليكي المزود لأسطوانة العجلة. تحدد HECU كود OBDII عندما لا تعمل صمامات الملف اللولبي مع مواصفات المصنع.


    معلومات C2370 لصنعات محددة

  • C2370 HYUNDAI TCS Valve Secondary USV2 Error
  • C2370 KIA TCS Valve Secondary USV2 Error