C2413 - تجاوز تيار المحرك

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 9 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 13 قد 2024
Anonim
C2413 - تجاوز تيار المحرك - لصناعة السيارات في المدونات
C2413 - تجاوز تيار المحرك - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • المحرك الكهربائي الإلكتروني المعطل (EPS)
  • نظام التوجيه الكهربائي الإلكتروني (EPS) يتم فتح المحرك أو اختصاره
  • توجيه كهربائي إلكتروني (EPS) دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في التوجيه الكهربائي المعيب (EPS) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف C2413

    يتم استخدام محرك التشغيل لدعم القوة الدافعة لعجلة القيادة عندما يتم تشغيل العجلة (تدويرها) بواسطة السائق. يتم تركيب محرك التشغيل (محرك DC من نوع الفرشاة) في منتصف عمود التوجيه ويقوم بتشغيل عمود التوجيه. يمكن أن يتضرر المحرك الكهربي الإلكتروني (EPS) أثناء تفكيك أو إزالة محرك التشغيل ، لذلك يجب تفكيك محرك EPS أو إزالته باستخدام التجميع. يشير رمز كود (DTC) الخاص بالتشخيص التشخيصي هذا إلى فتح / شورت أو اتصالات معيبة في دائرة وحدة التحكم في EPS. يتم تعيين هذا الرمز إذا كان مراقبة التحكم في التيار الحالي والواقعي ، في دائرة محرك EPS ، يكون الفرق بين قيمتين أعلى من 10 أ.


    معلومات C2413 لصنع محددة

  • C2413 HYUNDAI Motor الحالي Overflow
  • C2413 KIA Motor Current Overflow