C2421 - استشعار درجة حرارة المحرك منخفض المدخلات

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 9 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C2421 - استشعار درجة حرارة المحرك منخفض المدخلات - لصناعة السيارات في المدونات
C2421 - استشعار درجة حرارة المحرك منخفض المدخلات - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • تلوث النفط / السدادة من مسار النفط
  • وحدة مضخة المحرك المعيبة (MPU)
  • وحدة تسخين مضخة المحرك (MPU) مفتوحة أو قصيرة
  • وحدة مضخة المحرك (MPU) دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف C2421

    إن نظام التوجيه الكهربي الهيدروليكي (EHPS) هو نظام قدرة توجيه مساعدة يستخدم محركًا كهربائيًا يولد ضغط زيت لا يستخدم قوة المحرك. تم تركيب مستشعر درجة الحرارة في وحدة مضخة المحرك (MPU) من أجل قياس درجة حرارة الزيت ، يستخدم هذا المستشعر الثرمستور الذي تتغير مقاومته وفقًا لتغيرات درجة الحرارة. تقوم وحدة التحكم عن بعد (MPU) بوحدة التحكم في التيار الكهربي (MPU) بإجراء التحكم الحالي للحد من التسخين الزائد والتحكم في سرعة المحرك وفقًا لتغيرات اللزوجة. تعيين MPU هذا الرمز إذا كانت قيمة الإدخال من مستشعر درجة الحرارة منخفضة جدًا ولا تتحكم في EHPS.


    معلومات C2421 لصنع محددة

  • C2421 HYUNDAI Motor Temperature Sensor منخفضة المدخلات
  • C2421 مستشعر درجة حرارة المحرك KIA منخفضة المدخلات
  • C2421 SUBARU الارسال 1 البطارية انخفاض الجهد