P0327 2010 نيسان ألتيما سيدان - نوك الاستشعار حلبة البنك مساهمة منخفضة 1

Posted on
مؤلف: Robert White
تاريخ الخلق: 5 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 قد 2024
Anonim
P0327 2010 نيسان ألتيما سيدان - نوك الاستشعار حلبة البنك مساهمة منخفضة 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P0327 2010 نيسان ألتيما سيدان - نوك الاستشعار حلبة البنك مساهمة منخفضة 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر غير صحيح
  • دق جهاز استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • قفل جهاز استشعار مفتوح أو مختصرة
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يعني رمز P0327 أن جهاز استشعار الجلبة لا يعمل بشكل صحيح. لن تتسبب مشاكل جهاز استشعار الضرب في حدوث مشكلات في أداء المحرك. عادة ما يستبدل استبدال جهاز استشعار الضربة بالمشكلة. إذا كان لديك رموز أخرى إلى جانب رمز جهاز استشعار الضبط ، فعليك إصلاح الرموز الأخرى أولاً ومعرفة ما إذا كان ذلك يعمل على إصلاح شفرة جهاز الاستشعار أيضًا. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال جهد منخفض بدرجة مفرطة من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص محتمل / فقدان القوة

    P0327 2010 نيسان ألتيما سيدان الوصف

    ال جهاز استشعار الطرقة متصل بكتلة الاسطوانة. يستشعر محرك يطرق باستخدام عنصر كهرضغطية. يتم استشعار اهتزاز ضرب من كتلة الأسطوانة كضغط اهتزازي. يتم تحويل هذا الضغط إلى إشارة الجهد وإرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).