P000A - "A" عمود الحدبات موقف الاستجابة البؤري بنك 1

Posted on
مؤلف: Stephen Alvarez
تاريخ الخلق: 17 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 14 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P000A - "A" عمود الحدبات موقف الاستجابة البؤري بنك 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P000A - "A" عمود الحدبات موقف الاستجابة البؤري بنك 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • موقف عمود الحدبات الخاطىء بسبب انخفاض ضغط الزيت
  • تقييد تدفق النفط في الممرات النفطية أو جسم صمام توقيت عمود الحدبات المتغير (VCT)
  • آلية ربط عمود الكامات مقدمًا (وحدة VCT)
  • تالف VCT فيزر
  • تداخل تردد الراديو (RFI) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P000a الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب ويقيِّم استجابة الموقع الفعلي على تغيير موضع مستهدف. يتم حفظ نقطة الضبط ووضع الكامات في بداية تغيير نقطة. إذا كان هذا التغيير بمرور الوقت كبيرًا بما فيه الكفاية (التدرج) ، يتم تقييم تغيير مرحل عمود الكامات. إذا كان التغيير بعد وقت التشخيص أصغر من عتبة ، يتم الكشف عن استجابة بطيئة ، وإذا كانت القيمة أكبر ، فلا يوجد أي قلق. من خلال الكشف عن القلق ، يتم زيادة عداد مضاد العدسات وإلا فإن العداد يتناقص. إذا تجاوز العداد حدًا قابلًا للتعديل ، يتم تعيين P000A.


    P000A معلومات عن مجموعات محددة

  • P000A أودي "أ 'عمود الحدبات موقف الاستجابة البطيئة بنك 1
  • P000A بي ام دبليو 'أ' عمود الحدبات موقف الاستجابة البطيئة بنك 1
  • P000A CHRYSLER 'A' عمود الحدبات Position Response Bank 1
  • P000A DODGE 'A' عمود الحدبات Position Response Bank 1
  • P000A FORD 'A' عمود الحدبات Position Response Bank 1
  • P000A JEEP 'A' عمود الحدبات Position Slow Response Bank 1
  • P000A MINI 'A' عمود الحدبات Position Slow Response Bank 1
  • P000A VOLKSWAGEN 'A' عمود الحدبات Position استجابة البنك 1