P000C CHRYSLER - 'A' عمود الحدبات Position Slow Response Bank 2

Posted on
مؤلف: Stephen Alvarez
تاريخ الخلق: 17 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P000C CHRYSLER - 'A' عمود الحدبات Position Slow Response Bank 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P000C CHRYSLER - 'A' عمود الحدبات Position Slow Response Bank 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • موقف عمود الحدبات الخاطىء بسبب انخفاض ضغط الزيت
  • تقييد تدفق النفط في الممرات النفطية أو جسم صمام توقيت عمود الحدبات المتغير (VCT)
  • آلية ربط عمود الكامات مقدمًا (وحدة VCT)
  • تالف VCT فيزر
  • تداخل تردد الراديو (RFI) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P000c كرايسلر الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب ويقيِّم استجابة الموقع الفعلي على تغيير موضع مستهدف. يتم حفظ نقطة الضبط ووضع الكامات في بداية تغيير نقطة. إذا كان هذا التغيير بمرور الوقت كبيرًا بما فيه الكفاية (التدرج) ، يتم تقييم تغيير مرحل عمود الكامات. إذا كان التغيير بعد وقت التشخيص أصغر من عتبة ، يتم الكشف عن استجابة بطيئة ، وإذا كانت القيمة أكبر ، فلا يوجد أي قلق. من خلال الكشف عن القلق ، يتم زيادة عداد مضاد العدسات وإلا فإن العداد يتناقص. إذا تجاوز العداد حدًا قابلًا للتعديل ، فسيتم تعيين P000C.