لصناعة السيارات في المدونات

P0021 2006 FORD FUSION - المدخول عمود الحدبات موقف توقيت أكثر من بنك تقدم 2

Posted on
مؤلف: Monica Porter
تاريخ الخلق: 14 مارس 2021
تاريخ التحديث: 9 قد 2024
Anonim
P0021 2006 FORD FUSION - المدخول عمود الحدبات موقف توقيت أكثر من بنك تقدم 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P0021 2006 FORD FUSION - المدخول عمود الحدبات موقف توقيت أكثر من بنك تقدم 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • توقيت عمود الكامات تعيين بشكل غير صحيح
  • تدفق النفط المستمر لغرفة المكبس VCT
  • موقف عمود الحدبات الخاطىء بسبب انخفاض ضغط الزيت
  • تقييد تدفق النفط في الممرات النفطية أو جسم صمام VCT
  • صمام الملف اللولبي VCT تمسك مفتوحة
  • مفتوح أو قصير في دائرة VCT
  • افتح دائرة VPWR
  • آلية ربط عمود الكامات مقدمًا (وحدة VCT)
  • تالف VCT فيزر
  • جهاز استشعار عمود الكامات التالف (CMP)
  • مفتوحة أو قصيرة في دوائر الاستشعار CMP
  • تدخل تداخل تردد الراديو (RFI) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يمكن للزيت القذر أن يسد الثقوب الصغيرة في صمام VCT. ابدأ باستبدال الزيت (مع وزن الزيت الموصى به) وفلتر الزيت ، إذا لم تستبدل في فاصل تغيير الزيت الموصى به. ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص / فقد الطاقة
  • المحرك خاملاً خاملاً

    P0021 2006 فورد فيوجن الوصف

    وحدة التحكم بنقل الحركة (PCM) تراقب وضع توقيت عمود الحدبات المتغير (VCT) لتوقيت عمود الحدبات المتقدم. يفشل الاختبار عندما يتجاوز توقيت عمود الحدقة أقصى قيمة معايرة أو يظل في حالة متقدمة - زمن عمود الكامب فوق المستوى المتقدم.