P0044 NISSAN - جهاز تسخين الأوكسجين المسخن 3 حلبة التحكم في التسخين منخفض

Posted on
مؤلف: Roger Morrison
تاريخ الخلق: 3 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0044 NISSAN - جهاز تسخين الأوكسجين المسخن 3 حلبة التحكم في التسخين منخفض - لصناعة السيارات في المدونات
P0044 NISSAN - جهاز تسخين الأوكسجين المسخن 3 حلبة التحكم في التسخين منخفض - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين ذو التسخين الخاطئ (H2OS) Bank 1 Sensor 3
  • جهاز تسخين الأوكسجين الساخن (H2OS)
  • استشعار الأوكسجين ساخنة (H2OS) البنك 1 الاستشعار 3 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • استشعار الأوكسجين ساخنة (H2OS) بنك 1 الاستشعار 3 الصمامات
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم ضبط جهاز P0044 عند اكتشاف ECM للجهد العالي بشكل مفرط خلال دائرة السخان المستشعر للأكسجين

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0044 نيسان الوصف

    تحتاج مجسات الأكسجين (O2S) أو مجسات الأكسجين الساخنة (HO2S) إلى الوصول إلى أدنى درجة حرارة تشغيل 750 درجة فهرنهايت للحصول على إشارة دقيقة للجهد. وكلما كان جهاز استشعار الأكسجين الساخن أسرع في الوصول إلى درجة الحرارة ، يبدأ المحساس بإرسال إشارة دقيقة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    من أجل تحقيق درجة الحرارة المطلوبة ، يتم تضمين عنصر السخان داخل جهاز استشعار الأكسجين الساخن. يتحكم ECM في عنصر تسخين جهاز استشعار الأكسجين المدفأ استنادًا إلى إشارات من درجة حرارة سائل تبريد المحرك وحمل المحرك. يتحكم ECM في دارة عنصر السخان عن طريق السماح بتدفق التيار إلى الأرض.

    تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بمراقبة إشارة الجهد المتلقاة عبر دارة عنصر السخان وتحديد حالة الدارة من خلال مقارنة الجهد المكتشف مع مواصفات المصنع.