المحتوى
الأسباب المحتملة
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم ضبط الموديل P0052 عندما تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) باكتشاف الجهد العالي بشكل مفرط خلال دائرة السخان المستشعر للأكسجينالأعراض المحتملة
P0052 2011 تويوتا كامري الوصف
يحتاج مستشعر نسبة الوقود إلى الهواء (A / F) للوصول إلى الحد الأدنى لدرجة حرارة التشغيل 1200 درجة فهرنهايت للحصول على إشارة دقيقة للجهد. وكلما كان مستشعر نسبة الهواء-الوقود أسرع في الوصول إلى درجة الحرارة ، كلما بدأ جهاز الاستشعار في إرسال إشارة دقيقة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).من أجل تحقيق درجة الحرارة المطلوبة ، يتم تضمين عنصر السخان داخل مستشعر نسبة الهواء-الوقود. ال ECM يتحكم في عنصر سخان جهاز استشعار نسبة الهواء-الوقود بناءً على إشارات من درجة حرارة سائل تبريد المحرك وحمل المحرك. ال ECM يتحكم في دارة عنصر السخان عن طريق السماح بتدفق التيار إلى الأرض.
ال ECM يراقب إشارة الجهد المتلقاة من خلال دائرة عنصر التسخين ويحدد حالة الدائرة بمقارنة الجهد المكتشف مع مواصفات المصنع.