لصناعة السيارات في المدونات

P0075 2011 نيسان ROGUE - مدخل صمام التحكم في Solenoid Circuit Bank 1

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 14 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
Evap Monitor Not Ready? Pass Smog Evaporative Emission Control System Monitor Explained
فيديو: Evap Monitor Not Ready? Pass Smog Evaporative Emission Control System Monitor Explained

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خاطئة صمام التحكم التحكم في الملف اللولبي بنك 1
  • وحدة التحكم في صمام التحكم يتم فتح أو تقصير الملف اللولبي
  • مدخل صمام التحكم في الملف اللولبي حلبة البنك 1 الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية غير مناسبة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) من خلال صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام السحب.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0075 2011 نيسان روغ الوصف

    صمام تنشيط الملف اللولبي صمام التحكم في توقيت التشغيل يتم تفعيله من خلال إشارات رسوم النبضة على ON / OFF من وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    يتغير صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام الدخول في كمية الزيت واتجاه التدفق من خلال وحدة التحكم في توقيت صمام السحب أو توقف تدفق الزيت.

    أطول عرض النبض يقدم زاوية الصمام. إن عرض النبضة الأقصر يؤخر زاوية الصمام. عندما يصبح ON و OFF يساوي عرض النبضة ، يتوقف صمام الملف اللولبي عن تدفق ضغط الزيت لإصلاح زاوية صمام السحب في موضع التحكم.