P0083 - مدخل صمام التحكم في الملف اللولبي حلبة البنك عالية 2

Posted on
مؤلف: Marcus Baldwin
تاريخ الخلق: 15 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 14 قد 2024
Anonim
P0083 - مدخل صمام التحكم في الملف اللولبي حلبة البنك عالية 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P0083 - مدخل صمام التحكم في الملف اللولبي حلبة البنك عالية 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • صمام صمام الملف اللولبي الخاطئ
  • صمام التحكم في صمام التحكم في فتح الملف اللولبي مفتوح أو مختوم
  • المدخول صمام التحكم الملف اللولبي دائرة الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0083 الوصف

    صمام تنشيط الملف اللولبي صمام التحكم في توقيت التشغيل يتم تفعيله من خلال إشارات رسوم النبضة على ON / OFF من وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    يتغير صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام الدخول في كمية الزيت واتجاه التدفق من خلال وحدة التحكم في توقيت صمام السحب أو توقف تدفق الزيت.

    أطول عرض النبض يقدم زاوية الصمام. إن عرض النبضة الأقصر يؤخر زاوية الصمام. عندما يصبح ON و OFF يساوي عرض النبضة ، يتوقف صمام الملف اللولبي عن تدفق ضغط الزيت لإصلاح زاوية صمام السحب في موضع التحكم.


    معلومات P0083 لصنعات محددة

  • P0083 HYUNDAI مدخل صمام التحكم في الملف اللولبي حلبة البنك عالية 2
  • P0083 KIA Intake Valve Control Solenoid Circuit High Bank 2
  • P0083 SUBARU مدخل صمام التحكم في الملف اللولبي حلبة البنك عالية 2